問答題動車組在通過隧道時(shí)如何實(shí)施隧道模式的操作?
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CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。
題型:判斷題
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測器探頭是光學(xué)煙霧式探測器。
題型:判斷題
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí),要求深度不過限,制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
題型:判斷題
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列屬于CRH1A型動車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
CRH1A型動車組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
題型:判斷題
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
題型:判斷題