A.狀態(tài)良好并已運(yùn)行
B.狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C.故障狀態(tài)
D.隔離狀態(tài)
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A.狀態(tài)良好并已運(yùn)行
B.狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C.故障狀態(tài)
D.隔離狀態(tài)
A.狀態(tài)良好并已運(yùn)行
B.狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C.故障狀態(tài)
D.隔離狀態(tài)
A.狀態(tài)不明
B.狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C.故障狀態(tài)
D.隔離狀態(tài)
A.狀態(tài)良好并已運(yùn)行
B.狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C.故障狀態(tài)
D.隔離狀態(tài)
A.壓縮機(jī)工作
B.壓縮機(jī)關(guān)閉
C.壓縮機(jī)切斷
D.狀態(tài)不明
最新試題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組齒輪箱支架（吊桿）橡膠元件的檢修限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組在以下情況下應(yīng)斷開(kāi)主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時(shí)；過(guò)分相區(qū)時(shí)；受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓關(guān)節(jié)潤(rùn)滑：DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組當(dāng)風(fēng)壓低于（）時(shí)，車(chē)組將執(zhí)行“緊急制動(dòng)”。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組前導(dǎo)流罩車(chē)鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)上車(chē)鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合：受電弓升起后；已通過(guò)分相區(qū)。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無(wú)松動(dòng)、脫落及損壞。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無(wú)破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無(wú)堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組客室區(qū)域的煙感探測(cè)器探頭是吸入式煙霧探測(cè)器。