A.車門已開或被釋放
B.車門關(guān)閉
C.車門關(guān)閉并被切斷
D.車門狀態(tài)不明
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A.車門已開或被釋放
B.車門關(guān)閉
C.車門已開或被釋放，并有故障
D.車門關(guān)閉并有故障
A.HVAC工作正常
B.HVAC切斷
C.HVAC有故障
D.HVAC關(guān)閉
A.HVAC工作正常
B.HVAC切斷
C.HVAC有故障
D.HVAC關(guān)閉
A.HVAC工作正常
B.HVAC切斷
C.HVAC有故障
D.HVAC關(guān)閉
A.HVAC工作正常
B.HVAC切斷
C.HVAC有故障
D.HVAC關(guān)閉
最新試題
CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開上車鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動車組牽引電機注脂前的準備工作除確認電子秤開機后數(shù)值能歸零，定檢未過期等工作之外還需確認潤滑脂型號正確，未過期。
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。
CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動車組陶瓷絕緣子單個缺陷面積應（）。
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點，3點和4點，6點和7點，19點和20點之間的直流電阻是500～650Ω。
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。