A.Mc
B.Tb
C.M
D.TP
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A.閉合
B.閉合10秒
C.斷開
D.不變
A.制動單元
B.污物箱
C.HVAC壓縮冷凝單元
D.主變壓器
A.Mc1、Mc2、M3
B.M1、M2、M3
C.Tp1、Tp2、Tb
D.Mc1、Mc2、Tb
A.邊門立柱旁
B.車頂部
C.ATP柜內
D.底架U6區(qū)
A.過渡
B.自動車鉤
C.半永久
D.16號
最新試題
CRH1A型動車組受電弓關節(jié)潤滑:DSA系列受電弓的上導桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時(適用于法維萊和美萊克空調),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機控制接觸器接線端,每相對地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對接線盒進行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組司機室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內煙感探測器探頭是光學煙霧式探測器。
CRH1A型動車組在以下情況下應斷開主電路斷路器:準備降下受電弓時;過分相區(qū)時;受電弓升起的瞬間時。
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。
CRH1A型動車組客室空調冷凝器安裝在()。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中,作業(yè)人員需分別測量(),共6個拉力。
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點,3點和4點,6點和7點,19點和20點之間的直流電阻是500~650Ω。
CRH1A型動車組在進行齒輪箱潤滑油取油樣時,取油量為300ml。
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是()。