CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是（）。

CRH1A型動車組當風壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。

CRH1A型動車組單個陶瓷絕緣子累計缺陷面積應(yīng)（）。

CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30～49mm。

CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調(diào)），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。

CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。

CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。

CRH1A型動車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。

CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。

CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點，3點和4點，6點和7點，19點和20點之間的直流電阻是500～650Ω。