A.U4
B.U7
C.U8
D.U10
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A.15
B.20
C.30
D.50
A.司機(jī)室K1柜
B.司機(jī)室K2柜
C.ATP柜內(nèi)
D.監(jiān)控室
A.3
B.4
C.5
D.6
A.停放制動(dòng)已施加
B.停放制動(dòng)已緩解
C.停放制動(dòng)機(jī)故障
D.以上說法都不對(duì)
A.停放制動(dòng)已施加
B.停放制動(dòng)已緩解
C.停放制動(dòng)機(jī)故障
D.以上說法都不對(duì)
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn),3點(diǎn)和4點(diǎn),6點(diǎn)和7點(diǎn),19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500~650Ω。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5~72.5mm。
CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測器探頭是光學(xué)煙霧式探測器。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是()。
CRH1A型動(dòng)車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測時(shí)(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機(jī)控制接觸器接線端,每相對(duì)地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對(duì)接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。