A.1
B.2
C.3
D.4
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A.TCMS
B.BCU
C.ACM
D.IDU
A.動(dòng)力車空氣制動(dòng)-再生制動(dòng)-拖車空氣制動(dòng)
B.再生制動(dòng)-拖車空氣制動(dòng)-動(dòng)力車空氣制動(dòng)
C.拖車空氣制動(dòng)-再生制動(dòng)-動(dòng)力車空氣制動(dòng)
D.再生制動(dòng)-動(dòng)力車空氣制動(dòng)-拖車空氣制動(dòng)
A.輔助制動(dòng)
B.空氣制動(dòng)
C.停放制動(dòng)
D.保持制動(dòng)
A.底架U13區(qū)
B.底架U11區(qū)
C.底架U10區(qū)
D.底架U8區(qū)
A.TCMS
B.CAN
C.WTB
D.MVB
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測時(shí)(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機(jī)控制接觸器接線端,每相對(duì)地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對(duì)接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
下列屬于CRH1A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是()。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開上車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是()。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動(dòng)車組齒輪箱支架(吊桿)橡膠元件的檢修限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車組在閘片緩解狀態(tài)下,將閘片壓緊到盤面上,測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在()。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。