單項(xiàng)選擇題當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組總風(fēng)管壓力達(dá)到（）kpa才能向空氣彈簧進(jìn)行供風(fēng)。
A.600
B.670
C.800
D.1000
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組主控與次主控的冗余模塊都出現(xiàn)問題時(shí)，列車在蓄電池接觸器閉合后會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)像。
A.無法激活
B.安全環(huán)路斷開
C.IDU無顯示
D.無主控端
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組主風(fēng)管風(fēng)壓在低于（）kPa時(shí)，緊急制動(dòng)會(huì)自動(dòng)施加。
A.1000
B.800
C.600
D.400
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組需要救援時(shí)，連掛端的回送選擇開關(guān)應(yīng)置于（）。
A.救援位
B.回送位
C.正常位
D.以上都不是
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板受到?jīng)_擊導(dǎo)致壓力下降，則（）會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)傳送給控制計(jì)算機(jī)。
A.壓力開關(guān)
B.微動(dòng)開關(guān)
C.壓力表
D.滑板檢測裝置
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組受電弓氣囊驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)減壓閥的壓力變化10kPa（0.1bar）時(shí)，受電弓的接觸力會(huì)變化（）N。
A.7
B.8
C.9
D.10
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組接入外部供電時(shí)，一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中，要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題