A.15
B.10
C.5
D.0
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A.全列車立即施加緊急制動
B.全列車立即施加七級制動
C.全列車不會施加制動只會激活緊急通話功能
D.全列車立即施加七級制動，如司機(jī)不確認(rèn)將施加緊急制動
A.全列車立即施加緊急制動
B.全列車立即施加七級制動
C.全列車不會施加制動只會激活緊急通話功能
D.全列車立即施加七級制動，如司機(jī)不確認(rèn)將施加緊急制動
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
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D.4
最新試題
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。
CRH1A型動車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動車組牽引電機(jī)注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機(jī)后數(shù)值能歸零，定檢未過期等工作之外還需確認(rèn)潤滑脂型號正確，未過期。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中，作業(yè)人員需分別測量（），共6個拉力。