單項(xiàng)選擇題對(duì)于重聯(lián)運(yùn)行的CRH1A型動(dòng)車組，當(dāng)從前車受電弓壓力開關(guān)得到降弓信號(hào)后，后車（）能迅速排出氣囊壓縮空氣。
A.試驗(yàn)閥
B.快速降弓閥
C.快速排氣閥
D.調(diào)壓閥
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)高速動(dòng)車組而言，（）將有效地減輕輪軌間的動(dòng)態(tài)作用，改善列車運(yùn)行品質(zhì)和對(duì)線路的損傷。
A.降低軸重和提高簧下質(zhì)量
B.降低軸重和降低簧下質(zhì)量
C.提高軸重和提高簧下質(zhì)量
D.提高軸重和降低簧下質(zhì)量
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)CRH1A型動(dòng)車組主變壓器油泵進(jìn)行檢查時(shí)，如果油泵無法工作，則嘗試使用（）軟件強(qiáng)行啟動(dòng)油泵。
A.ST03A
B.MONA
C.DCU-TERM
D.ST02A
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)CRH1A型動(dòng)車組外門功能測(cè)試時(shí)，激活內(nèi)部緊急解鎖裝置所須平均力應(yīng)為≤（）N。
A.100
B.120
C.150
D.200
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)CRH1A型動(dòng)車組外門功能測(cè)試時(shí)，從車門開始關(guān)閉移動(dòng)直至踏板完全關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)為（）s。
A.2.5±0.5
B.7.5±0.5
C.10.0±1.0
D.15.0±1.0
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)CRH1A型動(dòng)車組受電弓進(jìn)行接觸壓力檢測(cè)時(shí)，上升單項(xiàng)壓力與下降單項(xiàng)壓力的差值不得大于（）N。
A.10
B.15
C.20
D.30
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測(cè)量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5～72.5mm。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題