A.4000、5000、6000、7000
B.3000、4000、5000、6000
C.2000、3000、4000、5000
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A.300、350、500
B.350、300、500
C.500、300、350
A.接觸網(wǎng)設(shè)備大面積損壞，不能滿足電氣列車(chē)降弓惰行條件
B.專(zhuān)運(yùn)列車(chē)運(yùn)行中接觸網(wǎng)發(fā)生故障
C.牽引變電所全所停電造成接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過(guò)20min
D.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、斷桿故障；影響較大的弓網(wǎng)故障
E.接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過(guò)10min或?qū)π熊?chē)造成較大影響
F.故障跳閘
G.保護(hù)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)
A.國(guó)務(wù)院、國(guó)務(wù)院授權(quán)的、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)、鐵路管理
B.國(guó)務(wù)院授權(quán)的、國(guó)務(wù)院、鐵路管理、鐵路主管部門(mén)
A.國(guó)務(wù)院鐵路主管、鐵路管理、縣級(jí)
B.鐵路主管部門(mén)、鐵路運(yùn)行、區(qū)級(jí)以上
最新試題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車(chē)返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)及隨車(chē)備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車(chē)運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車(chē)限制措施。
（）屬于縱向電連結(jié)。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。