單項選擇題大眾動力系統(tǒng)CAN和多媒體網(wǎng)絡(luò)MOST都是高速網(wǎng)絡(luò)，但CAN網(wǎng)絡(luò)更注重于（）
A.信息量大
B.傳輸速率更快
C.實時性要求高
D.容錯率
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1.單項選擇題目前大眾信息系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
2.單項選擇題目前大眾動力系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
3.單項選擇題目前大眾舒適系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
4.單項選擇題動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
5.單項選擇題舒適系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
最新試題
在對控制系統(tǒng)（）維修后，必須進行匹配。
題型：單項選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應(yīng)的是（）。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
單通道波形檢測方式有利于（）。
題型：單項選擇題
CAN-H對正極通過連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說法正確的是（）。
題型：單項選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
題型：單項選擇題
為了能準確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。
題型：單項選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是（）。
題型：單項選擇題
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛，其OBD系統(tǒng)獨有的診斷功能是（）。
題型：單項選擇題