單項(xiàng)選擇題巡航取消后，控制單元自動(dòng)清除記憶車速的巡航取消信號(hào)有（）
A.停車燈開(kāi)關(guān)信號(hào)
B.駐車制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)
C.離合器開(kāi)關(guān)信號(hào)
D.巡航主開(kāi)關(guān)信號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題基本的車身電控系統(tǒng)有開(kāi)環(huán)控制與閉環(huán)控制之分，它們最根本的區(qū)別在于。（）
A.傳感器
B.控制器
C.執(zhí)行器
D.反饋裝置
2.單項(xiàng)選擇題下哪個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修時(shí)可采用環(huán)形斷裂診斷法。（）
A.動(dòng)力系統(tǒng)CAN
B.舒適系統(tǒng)CAN
C.信息系統(tǒng)CAN
D.娛樂(lè)系統(tǒng)MOST
3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是采用電源“30”供電的。（）
A.動(dòng)力系統(tǒng)
B.舒適系統(tǒng)
C.信息系統(tǒng)
D.娛樂(lè)系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題大眾動(dòng)力系統(tǒng)CAN和多媒體網(wǎng)絡(luò)MOST都是高速網(wǎng)絡(luò)，但CAN網(wǎng)絡(luò)更注重于（）
A.信息量大
B.傳輸速率更快
C.實(shí)時(shí)性要求高
D.容錯(cuò)率
5.單項(xiàng)選擇題目前大眾信息系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
最新試題
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線波形，不能起到確定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線有（）根線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于CAN總線的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題