單項選擇題15m拱橋說法正確的是

A.視橋梁寬度采用分塊澆筑的方法
B.宜采用分段澆筑的方法
C.宜在拱腳混凝土初凝前完成澆筑
D.拱橋的支架


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1.單項選擇題橋梁施工時合龍段說法錯誤的是

A.合攏前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系
B.合龍段的混凝土強度宜提高一級
C.合龍段長度宜為2m
D.氣溫最高時澆筑

2.單項選擇題沉樁施工時不宜用射水方法的施工的土層

A.黏性土
B.砂層
C.卵石地層
D.粉細砂層

3.單項選擇題預應力混凝土管道最低點應設置

A.排水孔
B.排氣孔
C.注漿孔
D.溢漿孔

6.問答題

背景:
某公司承建地鐵A線10標區(qū)間隧道,隧道采用兩種方法施工,過路段采用暗挖法施工,其余地段采用明挖法施工。雙線暗挖隧道凈距2.0m,隧道寬6.0m,高10.0m。設計采用中隔壁法(CD工法)施工,明挖基坑深16m,采用鉆孔灌注樁+樁間噴混凝土維護結構,Ф600×12鋼管支撐。明挖基坑場地地下管線較多,為此開工前,由各專業(yè)管理公司對管線進行改移、拆遷、改移完成后進行開挖。施工中無地下水,基坑周邊有高層居民樓、商鋪等建筑,距離基坑邊緣6~8m。
<1>為保證工程如期完工,暗挖施工由總包單位分包給專業(yè)公司施工,專業(yè)公司對暗挖方案按以往工程經驗進行調整。其施工工序如下圖。施工過程中發(fā)現地面沉降變形達到50mm,地表變形明顯。監(jiān)督站以施工單位施工控制不嚴開具罰單,要求整改。
<2>明挖施工中,發(fā)現拆改后管線部位地表沉降明顯。
<3>由于場地狹窄,施工中僅對樁身變形、軸力、地表變形進行施工監(jiān)測?;娱_挖中,發(fā)現基坑周邊上層滯水較為豐富,對施工影響較大,實測變形較為明顯,但未超過警戒值。施工單位認為基坑尚安全,繼續(xù)施工。

問題:
(1)試分析暗挖隧道路面沉降的原因,并說明過路段正確施工控制方法。
(2)試分析拆改部位地表沉降明顯的原因,并說明控制措施。
(3)試分析基坑開挖中施工單位做法是否合適,指出應采取的近接施工措施。
(四)某燃氣管道工程全長1.5km,管徑DN315,級別為中壓(A)級,過路口段采用鋼管敷設,其余段采用PE100塑料管敷設。鋼管與塑料管間采用鋼塑裝換接頭連接;閥門采用進口閥門。穿越現狀路段和河流段采用頂管方法施工套管,最后在套管內敷設鋼管。設計要求對鋼管按標準采用射線方法進行無損探傷。

9.多項選擇題對勞務隊實行實名制管理,推行IC卡對提高項目管理水平有著積極的作用,其中IC卡可實現的管理功能有:)。

A、人員信息管理;
B、工資管理;
C、考勤管理;
D、門禁管理;
E、現場治安管理。

10.多項選擇題施工成本管理是項目管理的核心內容,成本目標控制的主要依據有:()。

A、工程承包合同;
B、施工成本計劃;
C、進度報告;
D、工程變更;
E、設計施工圖紙和施工方案。