A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
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A、±200
B、±300
C、±350
D、±400
A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0
A、60
B、65
C、55
D、50
A、結(jié)構(gòu)美觀
B、最佳電流平衡
C、機(jī)車(chē)取流
D、恒定高度
A、6.20
B、6.00
C、5.30
D、4.50
最新試題
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過(guò)程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。