鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應預留不小于（）m。

《高速鐵路接觸網安全工作實施細則》中接觸網的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。

高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。

當需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。

牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網的安全工作和裝備水平，提高接觸網運行與檢修管理工作質量，確保人身和設備安全。

關于彈性吊弦的維護技術標準，下列描述正確的是（）。

高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

《接觸網作業(yè)車工作票》須由“接觸網工作票”上工作領導人簽發(fā)，一車一票。