高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。

下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>

《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。

當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí)，電連接線采用“C”型連接的方式。

電纜過(guò)軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。

在（）后，供電部門(mén)應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。

（）屬于縱向電連結(jié)。

當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。