A.60kg
B.80kg
C.100kg
D.200kg
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A、機(jī)床的重心是地基的形式的考量要素之一
B、機(jī)床的重量是地基的形式的考量要素之一
C、機(jī)床的結(jié)構(gòu)是地基的形式的考量要素之一
D、機(jī)床的價(jià)格是地基的形式的考量要素之一
A.調(diào)度
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.站長
A.200km
B.300km
C.400km
D.600km
A.200km
B.300km
C.400km
D.600km
A.除國際列車外的各種旅客列車
B.國際列車
C.除國際列車、旅游列車外的各種旅客列車
D.旅游列車
最新試題
列車長接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后,應(yīng)立即()的服務(wù)。
站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括()。
下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報(bào)?()
鐵路電報(bào)中急報(bào)的代表符號是()。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí),列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。
列車上可以拍發(fā)電報(bào)的人是()。
旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款()。
列車長使用手機(jī)上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應(yīng)用掃描(),獲得接收收款消息通知。
列車如需中途補(bǔ)充餐料,主送單位應(yīng)是()。
一個(gè)社會個(gè)體,從其產(chǎn)生旅行需要開始,到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對象,即()。