填空題牽引變壓器進(jìn)行容量校核，要達(dá)到兩方面的目的：一方面是為了滿足列車緊密運(yùn)行的需要，稱為（）容量；另一方面為了保證牽引變壓器在充分利用過(guò)（）能力的情況下能安全運(yùn)行的容量，稱為校核容量。
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串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置主要作用為（）。
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沒(méi)有零序分量的用電系統(tǒng)為（）系統(tǒng)。
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網(wǎng)絡(luò)化簡(jiǎn)的最簡(jiǎn)形式是每個(gè)等效電源與短路點(diǎn)間只有（）支路直接相聯(lián)。
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單相V/V變壓器的電流不對(duì)稱系數(shù)為（）。
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阻抗匹配平衡變壓器兩供電臂電壓特點(diǎn)是（）。
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鋼軌的導(dǎo)線當(dāng)量系數(shù)是（）。
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三相對(duì)稱電路中，三角形轉(zhuǎn)換化星形聯(lián)接時(shí)，每相等效電抗是三角形的電抗的（）倍。
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CTAH-110型接觸導(dǎo)線的等效半徑是（）mm。
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開(kāi)關(guān)的額定短路開(kāi)斷電流應(yīng)（）系統(tǒng)的最大短路電流。
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列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。
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