填空題在電氣化鐵路中,整流型電力機(jī)車是牽引供電系統(tǒng)的主要()源,給電力系統(tǒng)帶來的高次諧波。
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正常情況下,相鄰兩個供電分區(qū)的電壓相位差為()。
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單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為()。
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確定列車對數(shù)時,復(fù)線的儲備系數(shù)一般?。ǎ?。
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油浸式變壓器繞組溫度達(dá)到110℃時,其相對壽命損失率為()年。
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變壓器與斷路器檢修作業(yè)是()的職責(zé)。
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鋼軌的導(dǎo)線當(dāng)量系數(shù)是()。
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變電所采用移動備用時,正常情況下1臺變壓器承擔(dān)全所()的負(fù)荷。
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牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是()。
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單相變壓器的不對稱系數(shù)為()。
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有名值計算法主要適用于()以下低壓供電系統(tǒng)中。
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