根據(jù)我國“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”的規(guī)定，下列有關(guān)審核的提法中，（）正確。
①對新建立安全管理體系（SMS）的船舶應(yīng)進(jìn)行初次審核；
②在船舶SMC有效期內(nèi)至少進(jìn)行2次中間審核；
③換證審核應(yīng)在SMC到期前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行；
④在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)懲不合格項(xiàng)，在簽
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
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根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口監(jiān)督指南》的規(guī)定，港務(wù)監(jiān)督實(shí)施港口國監(jiān)督時(shí)，在（）情況下可對船舶實(shí)施滯留。
①船舶未持有D0C的副本；
②船舶沒有SMC；
③D0C、SMC無效或失效；
④船上雖持有有效的ISM有關(guān)證書，但存在嚴(yán)重的不符合問題。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
A.初始檢查
B.詳細(xì)檢查
C.缺陷檢查
D.ABC都是
A.“符合證明”（D0C.由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的每一公司
B.船長應(yīng)保存D0C的正本，以便在查驗(yàn)時(shí)出示
C.“安全管理證書”（SMC.由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給每一艘已經(jīng)按照安全管理體系動(dòng)作的船舶
D.D0C和SMC的有效期均為5年，臨時(shí)SMC有效期不超過6個(gè)月
下列有關(guān)ISM規(guī)則基本上原理的敘述中，（）正確。
①ISM規(guī)則采用國際通用的質(zhì)量保證體系的原理；
②公司和船上應(yīng)同時(shí)建立安全管理體系；
③實(shí)現(xiàn)活動(dòng)規(guī)范化、工作程序化、行為文件化；
④通過對安全管理體系的定期內(nèi)部審核和外部監(jiān)督，將海上安全和防污工作置于嚴(yán)格控制
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.所有客船
B.所有貨船
C.所有500總噸以上的貨船
D.A和C正確
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
（）不屬于艙底水管系。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。