在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設置安全柵網(wǎng)。

電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調車作業(yè)時，調車人員在調車機上不得站在高于調車機車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。

接觸網(wǎng)不停電用水滅火時，水流不應向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。

調車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時，應抓牢車梯（），雙腳踩實（）。

電氣化區(qū)段：嚴禁在接觸網(wǎng)及支柱上（）、（）支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁（）或（）。

隔離開關操作人和監(jiān)護人必須參加由（）共同組織的培訓，并經(jīng)考試合格，由供電部門發(fā)給《隔離開關操作證》后方準擔任隔離開關操作和監(jiān)護任務。

隔離開關斷電后，作業(yè)工組的工組長、貨運員必須現(xiàn)場確認隔離開關的開閉狀態(tài)，不得以電話或口頭方式進行。

當車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時，不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機車、動車組，同時在控制臺該線或車站兩端相應按鈕上揭掛“停電”表示牌，計算機聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應位置標注。

電力、內(nèi)燃機車共用的機務段，機車出庫時應通知車站出庫機車的（）。

接到電力機車（動車組）運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時，車站值班員應問明（）。