A.警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長(zhǎng)聲,連放一分鐘
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A.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
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D.警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放一分鐘
A.警鈴和汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長(zhǎng)聲,連放一分鐘
A.一長(zhǎng)聲
B.一短一長(zhǎng)一短聲
C.一短二長(zhǎng)一短聲
D.二短二長(zhǎng)聲
A.船舶首部失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴二短聲
B.上層建筑失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴三短聲
C.船舶機(jī)艙失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴四短聲
D.船舶尾部失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴一短聲
A.船長(zhǎng)是各類應(yīng)急情況的總指揮
B.大副是各類應(yīng)變的現(xiàn)場(chǎng)指揮包括事故現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)艙
C.救生、消防演習(xí)應(yīng)至少每月個(gè)舉行一次
D.棄船時(shí)由大副和三副任艇長(zhǎng)
最新試題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
污水井與污水溝屬于()管系。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。