A.船舶醫(yī)療急救指南
B.估計(jì)危規(guī)
C.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施手冊(cè)
D.A、B、C都是
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A.用大量的水將固體物質(zhì)沖洗下海
B.在安全的情況下將溢漏的物質(zhì)收集起來(lái)安全處
C.對(duì)液體物質(zhì)應(yīng)使用吸附材料收集
D.ABC都正確
當(dāng)艙內(nèi)危險(xiǎn)物質(zhì)發(fā)生溢漏時(shí)，（）是正確的。
①適當(dāng)?shù)赝L(fēng)，排除有毒或易燃?xì)怏w；
②防止機(jī)械通風(fēng)裝置產(chǎn)生火花；
③進(jìn)艙人員必須配帶自供式呼吸器、穿防護(hù)服；
④進(jìn)艙之前應(yīng)對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，含氧量不低于18%。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
A.5
B.8
C.10
D.18
A.適當(dāng)?shù)赝L(fēng)，排除有毒或易燃?xì)怏w，含氧量不低于18%
B.進(jìn)艙人員必須配帶自供式呼吸器、穿防護(hù)服
C.應(yīng)有負(fù)責(zé)的駕駛員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督
D.ABC都是
裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶所配備應(yīng)急器材的種類和數(shù)量，取決于（）。
①航行時(shí)間的長(zhǎng)短；
②船舶類型和大小；
③危險(xiǎn)貨物的種類與數(shù)量；
④能執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的任務(wù)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
（）不屬于艙底水管系。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）