A.由于救助人的過失增加了救助作業(yè)的難度
B.由于救助人的過失致使救助作業(yè)成為必需
C.救助方有欺詐行為
D.以上都是
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A.不能獲得任何救助費(fèi)
B.只能向Y要求合理份額的救助費(fèi)用
C.只能向被救人命的雇傭人要求一定的救助費(fèi)用
D.只能向船舶所有人要求一定的救助費(fèi)用
A.按法定的確定救助報酬的因素確定
B.按各自救助的財產(chǎn)價值計算
C.按各自在救助作業(yè)中所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險確定
D.按參加救助作業(yè)的先后順序比例確定
A.船方和貨方獲救財產(chǎn)價值占全部獲救價值的比例承擔(dān)
B.船方和貨方獲救財產(chǎn)在救助作業(yè)中救助人所花費(fèi)的時間、所冒的風(fēng)險等比例承擔(dān)
C.船方和貨方獲救財產(chǎn)價值占救助前的價值比例承擔(dān)
D.以上說法均不正確
A.①-④
B.②-④
C.①③④
D.①②④
A.船員物品獲救的價值
B.船上旅客物品獲救的價值
C.船舶屬具獲救的價值
D.以上都不是
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
污水井與污水溝屬于()管系。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。