單項(xiàng)選擇題航線運(yùn)價(jià)是制定的運(yùn)價(jià)（）.
A.首先將全部商品劃分成若干等級，然后為不同等級的商品在不同航線或港口間運(yùn)輸
B.不分運(yùn)輸距離的長短，只按航線、商品名稱或等級
C.一種分別對各種不同商品在不同航線上逐一
D.由貨方
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1.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，不分運(yùn)輸距離的長短，只按航線、商品名稱或等級制定的運(yùn)價(jià)稱為運(yùn)價(jià)（）.
A.單項(xiàng)費(fèi)率
B.等級
C.航線
D.重件貨
2.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，分別對各種不同的商品在不同航線上逐一制定的運(yùn)價(jià)稱為運(yùn)價(jià)（）.
A.單項(xiàng)費(fèi)率
B.等級
C.航線
D.重件貨
3.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，先將全部商品劃分為若干等級，然后為不同等級的商品在不同航線或港口間運(yùn)輸制定某一運(yùn)價(jià)。歸屬于同一等級的商品在同一航線或港口間運(yùn)輸時(shí)，其運(yùn)價(jià)是相同的，這種運(yùn)價(jià)被稱為運(yùn)價(jià)（）。
A.單項(xiàng)費(fèi)率
B.等級
C.航線
D.重件貨
4.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)價(jià)根據(jù)運(yùn)價(jià)制定的形式可分為（）。①單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)；②等級運(yùn)價(jià)；③航線運(yùn)價(jià)；④重件貨運(yùn)價(jià)。
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.①④
5.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，對于貨物運(yùn)價(jià)的調(diào)整或修改由船方與貨方協(xié)商制定，但貨方具有較大決定權(quán)的運(yùn)價(jià)，稱為運(yùn)價(jià)（）.
A.班輪公會
B.班輪公司
C.雙邊
D.貨方
最新試題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
污水井與污水溝屬于（）管系。
題型：單項(xiàng)選擇題