潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

水路來油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

無風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。

油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>

收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。