A.規(guī)則允許承運人與托運人事先商定任何賠償數(shù)額
B.規(guī)則規(guī)定應賠償實際價值
C.應按規(guī)則規(guī)定的賠償責任制數(shù)額進行賠償
D.規(guī)則允許承運人與托運人商定不低于規(guī)則規(guī)定的責任限制賠償數(shù)額
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A.承運人必須按托運人申報的價值進行賠償
B.經承運人證明托運人申報錯誤后不予賠償
C.經承運人證明托運人申報錯誤后按比例錯誤
D.承運人根據規(guī)則的責任限制額進行賠償
A.不受法律的約束,由于承運人的責任還未開始
B.只受雙方合同的約束
C.以上說法都對
D.以上說法都不對
A.沒有違背使船舶適航的義務
B.違背了使船舶適航的義務
C.違背了管貨的義務
D.的行為不受任何約束
A.航次租船合同
B.貿易協(xié)議
C.B/L條款
D.定期限租船合同
A.在貨物交付后3天內
B.在貨物移交給收貨人之前
C.在貨物移交給收貨人當時
D.B+C
最新試題
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經過航行往往在上部空余出約占()的體積。
()不屬于艙底水管系。
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產生影響。