A.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)1mm。
B.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)1.73/2mm。
C.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)整1.73mm。
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A.緊靠其上側(cè)的擋環(huán)
B.緊靠其下側(cè)的擋環(huán)
C.在中間
A.氣流分布板孔眼被堵
B.灰斗氣流板脫落，氣流發(fā)生短路
C.煙氣中粉塵濃度過(guò)大，產(chǎn)生電暈封閉
A.增加
B.降低
C.不變
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用低，對(duì)大于幾微米的粗顆粒凈化效率高，10微米以下顆粒效率低
B.凈化效率高，操作簡(jiǎn)單，5微米以上的粉塵可以凈化達(dá)99%，造價(jià)較高，收集的粉塵回收利用方便，對(duì)溫度、濕度的要求條件高
C.凈化效率高，電耗小，流體阻力小，對(duì)各類含塵氣體適應(yīng)性強(qiáng)，操作可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，設(shè)備的依次投資大，對(duì)操作管理的要求高，需要有高壓整流的電器設(shè)備。
A.一級(jí)收塵用
B.二級(jí)別收塵用
C.預(yù)收塵用
最新試題
蓄能器充氮?dú)馇?，?yīng)放出蓄能器與壓力管路連接處殘留的液壓油。
混合潤(rùn)滑時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩種或更多的潤(rùn)滑狀態(tài)
輪帶與窯筒體間的間隙會(huì)根據(jù)窯溫的變化而變化。
通過(guò)全優(yōu)設(shè)備潤(rùn)滑管理，可以以較少的設(shè)備維修成本投入設(shè)備潤(rùn)滑油（脂）狀態(tài)控制中，延長(zhǎng)了配件和設(shè)備的壽命，及時(shí)消滅了故障隱患。
選擇潤(rùn)滑油粘度的一般規(guī)律是：重負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的部位選用低粘度油；輕負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的部位用高粘度潤(rùn)滑油。
單機(jī)試車中為檢查各擋板表上開(kāi)度與實(shí)際開(kāi)度是否一致，一般選?。ǎ?、50%、100%三個(gè)點(diǎn)。
日常點(diǎn)檢是在不停止生產(chǎn)的情況下進(jìn)行的
增濕塔噴水系統(tǒng)由一個(gè)（）、一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、兩臺(tái)水泵、20個(gè)噴水槍和各種截止閥組成。
入窯斗提五種保護(hù)裝置是限位防偏開(kāi)關(guān)、（）、料位開(kāi)關(guān)、液偶油溫高報(bào)警裝置、螺栓松動(dòng)報(bào)警裝置。
潤(rùn)滑油的粘度越高，油質(zhì)越稠