A.航程中產(chǎn)生的共同海損本身不參加共同海損分?jǐn)?br />
B.航程中產(chǎn)生的共同海損本身應(yīng)參加共同海損分?jǐn)?br />
C.A和B均對(duì)
D.A和B均不正確
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A.對(duì)列入共同海損的舉證責(zé)任做出了新的規(guī)定
B.由于救助產(chǎn)生的特別補(bǔ)償不得列入共同海損
C.在共同海損中應(yīng)考慮扣除救助人因減輕環(huán)境污損做出努力多支付的救助費(fèi)用
D.在避難港產(chǎn)生的所有費(fèi)用不得列入共同海損
A.寫(xiě)成海事報(bào)告,并取得港口當(dāng)局或公證機(jī)關(guān)的簽證
B.將檢驗(yàn)報(bào)告遞交港口當(dāng)局或公證機(jī)關(guān),并取得簽證
C.及時(shí)宣布共同海損
D.A+B+C
A.聘請(qǐng)檢驗(yàn)人員對(duì)船貨損壞情況進(jìn)行檢驗(yàn),取得檢驗(yàn)報(bào)告
B.與貨方聯(lián)合聘請(qǐng)檢驗(yàn)人員對(duì)船貨損壞情況進(jìn)行檢驗(yàn),取得檢驗(yàn)報(bào)告
C.讓貨方聘請(qǐng)檢驗(yàn)人員對(duì)船貨損壞情況進(jìn)行檢查,取得檢驗(yàn)報(bào)告
D.讓港口公證機(jī)關(guān)聘請(qǐng)檢驗(yàn)人員對(duì)船貨損壞情況進(jìn)行檢驗(yàn),取得檢驗(yàn)報(bào)告
A.新杰森條款
B.馬基斯協(xié)議
C.整段時(shí)間損失條款
D.不分離協(xié)議
A.好確定共同海損的損失
B.是船舶保險(xiǎn)合同中約定的
C.是貨物保險(xiǎn)合同中約定的
D.船方對(duì)貨物享有留置權(quán)
最新試題
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。