在比例分?jǐn)傔^程中，其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為（）。

常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。

診斷人員應(yīng)具備的條件有（）。

若要對這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)?，分?jǐn)偨Y(jié)果的計算要借助于計算（）。

下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有（）。

CRS可以提供的服務(wù)包括（）服務(wù)。

該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為（）。

航空運(yùn)輸市場供給是（）。

旅客需要變更承運(yùn)人，有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運(yùn)人包括（）。

如果將7人所出的差錯按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。