普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產管理范疇。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

作為物質生產及社會服務雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

電務段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位。

繼電器從結構上分有（）大部分。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

新造客車、貨車應安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內容，式樣由各車輛制造單位自己確定。