鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。

中間站被稱為“列車工廠”。

新造客車、貨車應安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應以特殊的方式做反應并導向安全側，即給出不危及行車安全的信號。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

鐵路客運站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務管理。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。