A.承擔(dān)賠償責(zé)任并不得享受《受約》賦予船舶所有人的免責(zé)和責(zé)任限制
B.承擔(dān)賠償責(zé)任并有權(quán)享受《受約》賦予船舶所有人的免責(zé)和責(zé)任限制
C.不承擔(dān)任何賠償責(zé)任
D.承擔(dān)賠償責(zé)任,只能享受《公約》賦予船舶所有人的免責(zé)
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A.可直接起訴船舶所有人從而得到較為充分的賠償
B.可直接起訴油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人從而得到較為充分的賠償
C.不能起訴油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人因而得不到充分的賠償
D.得不到任何賠償
A.直接起訴油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人
B.直接起訴船舶所有人
C.既可直接起訴油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人也可直接起訴船舶所有人
D.只能起訴油污損害責(zé)任人
A.所有船舶都必須持有油污損害責(zé)任保險(xiǎn)或財(cái)務(wù)保證證書
B.對(duì)于國(guó)有船舶可只持有登記國(guó)簽發(fā)的聲明承擔(dān)賠償責(zé)任的證書
C.對(duì)于個(gè)人所擁有的船舶可以不進(jìn)行保險(xiǎn)也可無(wú)財(cái)務(wù)保證證書
D.所有的船舶都可以不保險(xiǎn)也可無(wú)財(cái)務(wù)保證證書
A.1000噸及以上
B.1500噸及以上
C.2000噸及以上
D.10000噸及以上
A.可按《1969國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》規(guī)定限制其油污損害賠償責(zé)任
B.不按按《1969國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》規(guī)定限制其油污損害賠償責(zé)任
C.《1969國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》對(duì)此無(wú)規(guī)定
D.以上說(shuō)法均不正確
最新試題
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()