A、工區(qū)工長(zhǎng)
B、駐站防護(hù)員
C、施工負(fù)責(zé)人
D、段長(zhǎng)
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A、道心外側(cè)
B、道心內(nèi)側(cè)
C、枕木頭
D、鋼軌上
A、線上作業(yè)和上道檢查
B、巡道作業(yè)
C、看守作業(yè)
D、防護(hù)作業(yè)
A、無(wú)縫線路有關(guān)情況
B、列車通過(guò)情況
C、線路保養(yǎng)情況
D、線路大修情況
A、電務(wù)人員
B、供電人員
C、工務(wù)人員
D、調(diào)度人員
A、危巖下面
B、水溝里面
C、路肩上
D、工具車上
最新試題
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過(guò)和??康膱?chǎng)所。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有()。
以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有()。
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率,減少動(dòng)車組數(shù)量。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。