單項選擇題買賣雙方簽訂的買賣合同中規(guī)定,賣方對貨物的風(fēng)險不以裝貨港的船舷作為分界線,并不負責(zé)租船或訂艙,那么他們采取的價格條件是().
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C&F
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題賣方提供買賣合同中規(guī)定的貨物,并承擔(dān)交貨物之前對貨物的一切風(fēng)險和費用,同時辦理海上貨物保險手續(xù)的價格條件是().
A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是
2.單項選擇題按CIF價格條件成交,一般容易發(fā)生問題和爭議的是().
A.風(fēng)險的劃分
B.裝貨費用的分擔(dān)
C.卸貨費用的分擔(dān)
D.理貨費用的分擔(dān)
3.單項選擇題當(dāng)國際貿(mào)易采用CIF價格條件時,則().
A.由賣方派船
B.由買方派船
C.由哪一方派船按買賣合同規(guī)定
D.由買方派船,但由賣方支付運費
4.單項選擇題按F0B價格條件成交后,一般容易發(fā)生的爭議是().
A.風(fēng)險的劃分
B.理貨費用的分擔(dān)
C.裝貨費用的分擔(dān)
D.卸貨費用的分擔(dān)
5.單項選擇題買方接受賣方提供的裝船單據(jù),支付貨款及投保貨物,負擔(dān)貨物在裝貨港越過船舷后的一切風(fēng)險,在目的港負擔(dān)卸貨費用,這應(yīng)屬于().
A.F0B
B.FAS
C.CIF
D.C
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
題型:單項選擇題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
題型:單項選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型:單項選擇題
商品標(biāo)志不得用()填寫。
題型:單項選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
題型:單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括()
題型:單項選擇題
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
題型:單項選擇題
破艙進水后可用作輔助排水的是()
題型:單項選擇題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型:單項選擇題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
題型:單項選擇題