A.5
B.10
C.12
D.15
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A.轉(zhuǎn)速為零時(shí),由發(fā)出換向命令到主機(jī)以相反方向開始工作的時(shí)間
B.主機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時(shí),由發(fā)出換向命令到主機(jī)以相反方向開始工作的時(shí)間
C.由執(zhí)行換向命令到發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸換向到位發(fā)出反饋信號(hào)為止的時(shí)間
D.由執(zhí)行換向命令到發(fā)動(dòng)機(jī)相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到要求轉(zhuǎn)速的時(shí)間
A.運(yùn)行部件的質(zhì)量慣性/低速機(jī)
B.運(yùn)行部件的質(zhì)量慣性/中速機(jī)
C.受熱部件的熱慣性/低速機(jī)
D.受熱部件的熱慣性/中速機(jī)
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
A.起動(dòng)/發(fā)出全功率所需
B.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速/最大連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速所需
C.起動(dòng)/100%標(biāo)定轉(zhuǎn)速所需
D.起動(dòng)/船舶定速所需
A.短/1
B.長(zhǎng)/2
C.長(zhǎng)/3
D.短/1.5
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現(xiàn)代船舶推進(jìn)軸系中有哪幾種常見的聯(lián)軸器類型
()轉(zhuǎn)速高,風(fēng)量大,壓頭低,可用作艙室內(nèi)的送風(fēng)和抽風(fēng)
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