單項(xiàng)選擇題如果某海區(qū)每年發(fā)生大風(fēng)浪的概率Pw=0.25,某船每年經(jīng)過該海區(qū)航行的概率Pv=0.1,該船航行不可靠度為F(t)=0.20,則該船在該海域遇險(xiǎn)的概率P()為。
A.0.0045
B.0.9955
C.0.8520
D.0.005
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)46艘柴油機(jī)船的調(diào)查統(tǒng)計(jì),航行總時(shí)間達(dá)111萬h,此期間主機(jī)停車和減速故障共1200次,如通過某運(yùn)河的時(shí)間為10h,則過某運(yùn)河的可靠度為()。
A.0.9892
B.090
C.0.852
D.0.9955
2.單項(xiàng)選擇題某設(shè)備的λ=0.0001,工作時(shí)間為50O0h,則R(5000)為()。
A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679
3.單項(xiàng)選擇題對耗損故障期的錯誤表述是()。
A.耗損故障是由于疲勞、磨損、腐蝕和老化等原因產(chǎn)生的
B.耗損故障期的故障率是時(shí)間t的遞減函數(shù)
C.進(jìn)入耗損故障期的產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)行修理或報(bào)廢
D.在耗損故障期故障率急劇增高
4.單項(xiàng)選擇題對偶然故障期的錯誤表述是()。
A.在偶然故障期內(nèi)故障率變化較小
B.偶然故障期是產(chǎn)品最佳狀態(tài)期,可通過合理維修而延長
C.在偶然故障期內(nèi)產(chǎn)生的故障可以進(jìn)行預(yù)測
D.偶然故障期故障是可靠性著重要研究的故障
5.單項(xiàng)選擇題早期故障是在使用開始后,因?yàn)椋ǎ┒a(chǎn)生的故障。Ⅰ.設(shè)計(jì)與制造缺陷;Ⅱ.磨合不當(dāng);Ⅲ.維修不當(dāng)
A.僅Ⅰ對
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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