A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小時(shí)旅客吞吐量
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B.塔臺(tái)管制室
C.進(jìn)近管制室
D.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)
A.無(wú)方向性信標(biāo)
B.儀表著陸系統(tǒng)
C.全向信標(biāo)
D.二次雷達(dá)
A.航線(xiàn)
B.塔臺(tái)
C.進(jìn)近
D.區(qū)域
A.質(zhì)檢機(jī)構(gòu)
B.業(yè)主
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
A.250~400m
B.650~800m
C.1000~2000m
D.100~200m
如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道,駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為()。
A.
B.
C.
D.
A.飛機(jī)
B.航空器
C.客機(jī)
D.運(yùn)輸機(jī)
A.塌落度
B.壓實(shí)度
C.針入度
D.延度
A.建設(shè)單位
B.主管部門(mén)
C.承包單位
D.設(shè)計(jì)單位
最新試題
航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
立式燈具安裝程序中,完成預(yù)埋線(xiàn)纜保護(hù)管后的下一道程序是()。
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是()。
海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)指標(biāo)有()。
以下道面中,施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是()。
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶(hù)登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
寫(xiě)出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱(chēng)、數(shù)量、位置。
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿(mǎn)足()。
寫(xiě)出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。