A.4
B.3
C.2
D.1
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A.保持柴油機(jī)良好的燃燒和排氣，減少排氣顆粒排放率
B.在柴油機(jī)負(fù)荷低時，旁通全部廢氣，防止鍋爐煙垢沉積
C.A十B
D.在柴油機(jī)負(fù)荷高時，廢氣部分旁通，減少鍋爐煙垢沉積
A.循環(huán)水流速度太低，鍋爐管表面邊界層的廢氣溫度會高于煙垢著火溫度，增加煙垢點(diǎn)燃的危險
B.循環(huán)水流量比（循環(huán)水流量與蒸汽產(chǎn)量之比）太低，鍋爐管表面邊界層的廢氣溫度會高于煙垢著火溫度，增加煙垢點(diǎn)燃的危險
C.鍋爐管表面邊界層的廢氣溫度應(yīng)保持高于煙垢著火溫度
D.A+B
A.180/120
B.170/110
C.155/120—130
D.188/130
A.選擇不同燃油型號與煙灰的粘性無關(guān)
B.使用含有氧化鐵的燃油添加劑，將使煙灰粘性增加
C.煙灰的粘性減小可對廢氣流速的限制向上“浮動”
D.A，B，C都是錯誤的
A.廢氣流速較低，不能吹除煙灰顆粒，使鍋爐失去自清洗作用
B.柴油機(jī)長行程和超長行程的掃氣質(zhì)量的影響
C.高效廢氣鍋爐帶有擴(kuò)展管表面的煙管所致
D.最新開發(fā)的柴油機(jī)排氣溫度較低所造成的
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