單項(xiàng)選擇題永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是()。

A.施工襯砌和永久襯砌 
B.初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌 
C.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌 
D.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定,對(duì)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)的單位應(yīng)該是()。

A.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) 
B.建設(shè)單位 
C.勘察設(shè)計(jì)單位 
D.施工單位

2.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)采取平時(shí)檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行,質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)評(píng)分時(shí),平時(shí)檢查、集中檢查所占比例分別是()。

A.平時(shí)檢查占40%,集中檢查占60%的比例計(jì)算 
B.平時(shí)檢查占50%,集中檢查占50%的比例計(jì)算 
C.平時(shí)檢查占60%,集中檢查占40%的比例計(jì)算 
D.平時(shí)檢查占70%,集中檢查占30%的比例計(jì)算

4.問答題

背景資料
某施工企業(yè)承建一雙線鐵路工程,該段全長(zhǎng)70公里,合同工期30個(gè)月。其主要工程有:橋梁22座,均為明挖基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)有一座橋主跨為2×96米栓焊桁梁,其余均為32米雙線單箱梁,共680孔,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩個(gè)預(yù)制梁場(chǎng);雙線隧道5座,圍巖均為Ⅲ、Ⅳ級(jí)石灰?guī)r,其中最長(zhǎng)隧道為4.8公里;車站一座,站場(chǎng)土石方100萬(wàn)立方米,區(qū)間土石方l200萬(wàn)立方米,涵洞l60座。車站位于標(biāo)段中部,東段分別有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁橋(可過(guò)箱梁)距車站3公里;僅車站附近具備建梁場(chǎng)條件;西段有箱梁280孔,其中在長(zhǎng)隧道西端有l(wèi)20孔,僅在長(zhǎng)隧道東端有建梁場(chǎng)條件。隧道的平均月進(jìn)度為100米,架梁進(jìn)度為每天—孔。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后,由于征地拆遷工作的影響,所有工程開工時(shí)間比原計(jì)劃滯后三個(gè)月。

問題
1.根據(jù)背景材料,該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程有哪幾項(xiàng)?說(shuō)明理由。
2.由于箱梁寬度比隧道斷面寬,箱梁架設(shè)要通過(guò)隧道,應(yīng)采取什么措施?
3.征地拆遷工作影響開工,責(zé)任由哪方承擔(dān)?可以索賠哪些費(fèi)用?
4.在竣工時(shí)問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個(gè)方案)?

8.問答題

背景資料
鐵路工程專業(yè)承包企業(yè)A為參加鐵路一繁忙干線增建二線工程項(xiàng)目投標(biāo),與鐵路工程施工總承包企業(yè)B達(dá)成內(nèi)部協(xié)議。協(xié)議中約定:A企業(yè)以B企業(yè)名義參加該項(xiàng)目投標(biāo),若中標(biāo),A企業(yè)按中標(biāo)合同額的5%向B企業(yè)交納工程管理費(fèi),全部工程由A企業(yè)組織施工。投標(biāo)過(guò)程中,A企業(yè)為確保中標(biāo),又分別與投標(biāo)人C、D、E企業(yè)進(jìn)行協(xié)商,并協(xié)調(diào)了投標(biāo)報(bào)價(jià)和降價(jià)幅度,最終以2.3億元標(biāo)價(jià)中標(biāo)。為履行承諾,A企業(yè)按約定向B企業(yè)交納了工程管理費(fèi),并將部分工程按每家5000萬(wàn)元對(duì)應(yīng)的工程量劃分給C、D、E企業(yè)。施工中,C企業(yè)施工機(jī)械侵入營(yíng)業(yè)線,延誤客運(yùn)列車行車2個(gè)多小時(shí),造成較大經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。

問題
1.按照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》和資質(zhì)管理的規(guī)定,指出A、B企業(yè)哪些行為是違法違規(guī)行為?對(duì)B企業(yè)違法違規(guī)的行為在經(jīng)濟(jì)上如何處罰?
2.根據(jù)《中華人民共爭(zhēng)國(guó)建筑法》,B企業(yè)允許A企業(yè)以其名義承攬工程和A企業(yè)將部分工程劃分給C、D、E企業(yè)的違法做法屬什么行為?
3.按照《鐵路行車事故處理規(guī)則》,C企業(yè)造成客運(yùn)列車延誤行車屬于哪類事故?事故責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?按照安全與投標(biāo)掛鉤的規(guī)定,如何處罰?
4.按照《中華人民共和國(guó)合同法》,A企業(yè)以B企業(yè)名義與建設(shè)單位簽訂的工程承包合同屬何種效力的合同?說(shuō)明理由。

10.多項(xiàng)選擇題工程投標(biāo)報(bào)價(jià)策略之一是不平衡報(bào)價(jià)。其常見的做法是降低()等項(xiàng)目的單價(jià)。

A.最后完成
B.最先完成
C.可能減少工程量
D.可能不發(fā)生
E.可能增加工程量