A.向心力
B.摩擦力
C.離心力
D.曲線阻力
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A.到達(dá)場(chǎng)
B.出發(fā)場(chǎng)
C.到發(fā)場(chǎng)
D.調(diào)車場(chǎng)
A.到達(dá)場(chǎng)
B.出發(fā)場(chǎng)
C.到發(fā)場(chǎng)
D.調(diào)車場(chǎng)
A.機(jī)械化
B.半自動(dòng)化
C.簡易
D.自動(dòng)化
A.避難線
B.牽出線
C.禁溜線
D.專用線
A.機(jī)務(wù)段
B.機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間
C.機(jī)務(wù)處
D.裝備部
最新試題
整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全，應(yīng)（）
（）的線路禁止溜放調(diào)車。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
列車在中間站（）時(shí)，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
車輛資產(chǎn)移交記錄是（）
由于運(yùn)量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí)，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸，由（）負(fù)責(zé)確定。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時(shí)，需編制記錄、拍發(fā)電報(bào)，并且由車站進(jìn)行處理。
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開，應(yīng)（）
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時(shí)，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。