列車在中間站（）時(shí)，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。

（）是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。

車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）

運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記（）的資料。

（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。

車輛資產(chǎn)移交記錄是（）

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。

編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。

在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí)，列車列數(shù)（）