問答題

背景資料: 
南方某防波堤工程總長900m,堤頭100m為直立式結(jié)構(gòu),堤身采用沉箱結(jié)構(gòu),其余800m為斜坡式結(jié)構(gòu),采用扭王字塊護(hù)面,堤頂設(shè)置混凝土胸墻,混凝土強(qiáng)度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4×6m,分段長度為10m。 
施工單位進(jìn)場后,因工期緊迫,項(xiàng)目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計(jì)后,直接報(bào)送給業(yè)主和監(jiān)理單位,經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后,工程正式開工。 
扭王字塊安裝施工時(shí),監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn),扭王字塊全部豎著整齊排列,經(jīng)詢問,施工人員認(rèn)為這樣安裝整齊美觀。 
胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu),屬大體積混凝土,為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫,施工單位在配合比沒計(jì)中摻入了Ⅱ級粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)為1.3;該配合比的水膠比為0.6,拌合水用量為180kg/m3。 
胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié),澆筑時(shí)實(shí)測混凝土人模溫度為38℃,混凝土終凝后,在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜,采用灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)7天。施工時(shí),胸墻內(nèi)部設(shè)置了測溫系統(tǒng),根據(jù)測溫記錄顯示,胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃,表面最高溫度為52℃。 
后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),每段胸墻均出現(xiàn)了1~3條貫通性裂縫。 
工程完工后,整條防波堤作為-個(gè)單位工程進(jìn)行了質(zhì)量評定,施工單位作為核定單位,對單位工程的質(zhì)量等級進(jìn)行了核定。

問題:
1.本工程的施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否完善?說明理由。
2.扭王字決安裝方法是否正確?說明理由。
3.計(jì)算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計(jì)算過程。
4.分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因,并說明應(yīng)采取的防裂措施。
5.本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由。
6.本工程單位工程質(zhì)量等級核定方法是否正確?并說明理由。


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1.問答題

背景資料:
某港口航道工程招標(biāo),A、B、C三個(gè)區(qū)的地層土質(zhì)分剮為淤泥混砂、粘土、巖石,業(yè)主要求按照設(shè)計(jì)斷面工程量報(bào)價(jià),超寬、超深工程量不另行計(jì)價(jià)。C區(qū)的巖石量為:斷面工程量5萬m3,超寬、超深工程量1.1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)×K確定投標(biāo)單價(jià)(),設(shè)計(jì)采用的船型和各種土質(zhì)中標(biāo)單價(jià)見下表:
施工過程中發(fā)生了如下事件:
(1)在開挖A區(qū)時(shí),發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊,耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計(jì)深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意,改用斗式挖泥船清挖。
(2)在開挖B區(qū)時(shí),發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石,分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn),底層巖石斷面工程量1.6萬m3,超寬、超深工程量2.5萬m3。報(bào)業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)和斷面及超寬、超深總量計(jì)算價(jià)款。
(3)耙吸挖泥般按照業(yè)主要求進(jìn)場施工時(shí),當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補(bǔ)償未完成為由阻擾施工,造成停工6天共17個(gè)艘班。耙吸挖泥船的使用費(fèi)如下表所列:
 

問題:
1.針對事件(1),施工單位可否向業(yè)主索賠?理由是什么?若認(rèn)為可以索賠,應(yīng)怎樣確定索賠單價(jià)?
2.針對事件(2),計(jì)算應(yīng)增加的工程價(jià)款。
3.針對事件(3),計(jì)算耙吸挖泥般所發(fā)生的停置費(fèi)?;ü挝豢煞裣驑I(yè)主索賠此停置費(fèi)?并說明理由。

2.問答題

背景資料:
某10萬噸級高樁煤碼頭工程,樁基礎(chǔ)采用Φ120mm的鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo),選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu);碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù),在承包合同中明確,項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場,業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同,碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15天,并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7天。

問題:
1.對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?鋼管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單住負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?
2.對上述因供樁不及時(shí)和部分柱質(zhì)量不合格所造成的工程延誤碼,碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?
3.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?
4.整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出中請?簡要說明竣工驗(yàn)收的程序。

3.問答題

背景資料:
某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后,按照承諾組織了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個(gè)海事局管轄,施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請,海事局核發(fā)了有效期為三個(gè)月的《水上水下施工作業(yè)許可證》,并發(fā)布了航行通告,工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項(xiàng)目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查,發(fā)現(xiàn)了如下一些問題:
(1)沒有制訂《防護(hù)性安全技術(shù)措施》,要求限期制訂提交;
(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時(shí)飲酒,要求嚴(yán)禁在船期闖飲酒;
(3)生活區(qū)走道內(nèi),船員穿拖鞋行走,要求整改;
(4)炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺帳,要求立即建立,認(rèn)真填寫;
(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠,要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。
監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知,要求逐條落實(shí)整改。施工單位通過總結(jié)整改,完善了安全措施,同時(shí)又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。

問題:
1.該項(xiàng)目施工單位應(yīng)向哪一個(gè)海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請?
2.逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么?
3.施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理?為什么?
4.施工單位在《許可證》三個(gè)月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè),應(yīng)該在何時(shí)辦理何手續(xù)方始繼續(xù)施工?

4.多項(xiàng)選擇題港口工程地質(zhì)勘察成果中,用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。

A.孔隙比 
B.含水量 
C.粘聚力 
D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù) 
E.靜力觸探試驗(yàn)資料

7.單項(xiàng)選擇題重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí),其回填方向()。

A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑 
B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑 
C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑 
D.無特殊要求

10.多項(xiàng)選擇題水運(yùn)工程施工招標(biāo)對潛在投標(biāo)人資格審查中,()資格審查申請文件為無效。

A.資格審查申請文件未蓋公章 
B.填報(bào)內(nèi)容不實(shí) 
C.未按期送達(dá)資格審查申請文件 
D.文件無頁碼 
E.法定代表人無簽字

最新試題

關(guān)于沉箱跨拖法海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適應(yīng)條件的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

絞吸挖泥船采用鋼樁定位在內(nèi)河開挖軟巖時(shí),正確的絞刀、刀齒選型和施工順序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(JTS/T116—2019),聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)屬于沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算費(fèi)用中的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

港口工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估可采用的方法有()。

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沉箱在預(yù)制場下水有哪些方法?(舉出三種方法)。

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在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中,50擊的實(shí)際貫入深度為20cm,則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。

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下列外加劑中,屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是()。

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