A.10
B.20
C.30
D.50
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A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.貨物線
A.五
B.四
C.三
D.二
A.30
B.50
C.80
D.100
A.各工作環(huán)節(jié)
B.各工種
C.各部門
D.各單位
A.信號(hào)
B.聯(lián)鎖
C.閉塞
D.信聯(lián)閉
最新試題
編制的普通記錄有涂改時(shí),在涂改處須()
車輛資產(chǎn)移交記錄是()
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車、加冰冷藏車冰箱蓋上蓋張開,應(yīng)()
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()
()是易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>