A.5000
B.5500
C.4800
D.4500
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A.閉塞
B.聯(lián)鎖
C.無聯(lián)鎖
D.有的聯(lián)鎖,有的不聯(lián)鎖
A.正線
B.站線
C.段管線
D.特別用途線
A.正線
B.牽出線
C.安全線
D.到發(fā)線
A.單開道岔
B.對(duì)稱道岔
C.三開道岔
D.交分道岔
A.推送部分
B.溜放部分
C.峰頂平臺(tái)
D.迂回線
最新試題
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。
列車在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí),計(jì)算貨車出人。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時(shí),發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁。
列車在中間站()時(shí),該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
無守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
無守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí),需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。