單項(xiàng)選擇題在主機(jī)吊缸檢修的組裝過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有連接件的螺栓孔不對(duì)中，使螺栓裝不上去。尤其對(duì)粗重的管件，如起動(dòng)空氣管與缸頭側(cè)面的連接、排煙管與排氣閥的連接等。既不損傷管件又有效的應(yīng)對(duì)措施是（）。

A.用粗撬杠撬
B.用手拉葫蘆吊拉
C.松開(kāi)管件另一端法蘭的連接螺栓
D.用螺絲刀或細(xì)桿插入螺栓孔扳


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1.單項(xiàng)選擇題吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。

A.磨合試驗(yàn)
B.正倒車(chē)試驗(yàn)
C.水壓試驗(yàn)
D.負(fù)荷試驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題吊缸檢修完畢后，發(fā)現(xiàn)零件漏裝時(shí)應(yīng)（）。

A.查找漏裝部位重新進(jìn)行安裝
B.保存起來(lái)，下次吊缸時(shí)再補(bǔ)裝
C.報(bào)廢處理
D.以上均可

3.單項(xiàng)選擇題吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。

A.允許調(diào)換活塞環(huán)的安裝位置
B.測(cè)量主軸頸下沉量
C.開(kāi)口銷(xiāo)、鎖緊墊片、彈簧墊片等防松零件應(yīng)按規(guī)定的尺寸規(guī)格裝妥
D.安裝中需錘擊時(shí)，采用木槌或軟金屬棒

4.單項(xiàng)選擇題船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。

A.裝配過(guò)程中，隨時(shí)檢查零件的靈活性和密封性
B.應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊順序和預(yù)緊力安裝氣缸蓋螺栓
C.金屬墊片和非金屬墊均可繼續(xù)使用
D.只需對(duì)連桿螺栓進(jìn)行磁粉探傷，不必檢測(cè)其長(zhǎng)度

5.單項(xiàng)選擇題吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。

A.不允許調(diào)換活塞運(yùn)動(dòng)部件的缸號(hào)
B.有記號(hào)或有安裝方向的不得裝錯(cuò)與裝反
C.不允許漏裝零件
D.必須換新填料函

最新試題

柴油機(jī)橫向校中是指在（）方向上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞運(yùn)動(dòng)部件失中的原因主要是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件縱向校中的目的是使活塞與氣缸套在（）方向的間隙符合要求；導(dǎo)板和滑塊之間的（）間隙符合要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于（）柴油機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件相互位置校中是為了（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前，應(yīng)在車(chē)間平臺(tái)對(duì)其位置精度進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，以保證（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件橫向校中的目的是使活塞與氣缸套在（）方向的間隙符合要求；導(dǎo)板和滑塊之間的（）間隙符合要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列檢驗(yàn)中，不屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)使用最多的量具是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑＜700mm時(shí)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題