客室空調(diào)通過新風閥調(diào)節(jié)新風量，并設(shè)有殺菌裝置，保證客室回風及新風在機組內(nèi)部有效凈化后輸入到客室。

交叉集中供電車輛當有一臺輔助逆變器故障時，每輛車的一半負載自動停止工作，只需將故障側(cè)逆變器輸出接觸器切斷，不必采取任何轉(zhuǎn)換措施。

輔助逆變器輸入回路中設(shè)有輸入濾波器，可以提高輔助逆變器承受過壓能力，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

輔助逆變器冷卻裝置主要有自然風冷冷卻、強迫風冷與水冷三種形式，其中較為常用的為強迫風冷，冷卻風扇動力來自于DC110V輸出。

車載蓄電池組在車輛供電系統(tǒng)發(fā)生故障時刻為應(yīng)急照明、乘客信息系統(tǒng)以及通風裝置提供電力，保障旅客安全。

并網(wǎng)供電方式對每臺輔助逆變器的啟動即逐一并網(wǎng)有嚴格要求。

輔助逆變器漏電保護裝置用來檢測交流負載上的單相接地故障。

空調(diào)采用下送下回方式，空調(diào)機組處理后的空氣經(jīng)貫穿整節(jié)車廂的風道和均勻分布的出風口送入客室。

對于非對稱布置編組列車（如3M2T）較多地采用單元式集中供電方式。

頭車半自動車鉤解鉤時，用手或解鉤風缸推動解鉤桿，使鉤舌轉(zhuǎn)動，兩鉤即可脫離。