A.臨時(shí)旅客列車
B.回送客車底
C.行包列車
D.“五定”班列
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A.冷藏列車
B.行包專列
C.“五定”班列
D.超限貨物列車
A.黑單線加黑三角
B.黑單線
C.黑單線加藍(lán)圈
D.黑單線加黑雙杠
A.坐標(biāo)
B.時(shí)間
C.里程
D.速率
最新試題
無守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí),需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
無守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
運(yùn)輸易腐貨物時(shí),要優(yōu)先使用()裝運(yùn)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時(shí),應(yīng)()
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時(shí),發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。
無守列車實(shí)行站與站間交接檢查的(),車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí),當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。