單項選擇題相對方向列車不同時到達(dá)間隔時間是指在單線區(qū)段相對方向列車在車站交會時，自某一方向列車到達(dá)車站時起，至對向列車到達(dá)或通過該站時止的（）間隔時間。
A.最小
B.最大
C.適當(dāng)
D.一定
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1.單項選擇題填畫車站技術(shù)作業(yè)圖表時，調(diào)機(jī)作業(yè)實際線用（）表示。
A.紅鉛筆線
B.黑鉛筆線
C.藍(lán)鉛筆直線
D.藍(lán)鉛筆曲線
2.單項選擇題區(qū)段內(nèi)各區(qū)間的通過能力不相同，其中通過能力最小的區(qū)間稱為（）區(qū)間。
A.限制
B.最大
C.困難
D.最小
3.單項選擇題列車運行圖組成要素中的區(qū)間運行時分包括區(qū)間純運行時分和（）。
A.起車附加時分
B.停車附加時分
C.起停車附加時分
D.加速時分
4.單項選擇題列車運行圖組成要素中的車站間隔時間，指車站為辦理兩列車的到達(dá)、出發(fā)或通過作業(yè)所需要的（）時間。
A.最大
B.最小
C.最好
D.適當(dāng)
5.單項選擇題列車運行圖組成要素中，車站間隔時間系指車站為辦理接發(fā)列車作業(yè)所需的（）間隔時間。
A.最大
B.最小
C.最好
D.規(guī)定
最新試題
普通記錄的（）應(yīng)及時收回，不丟失，不缺頁。
題型：單項選擇題
重罐車上蓋開啟，發(fā)現(xiàn)后由車站負(fù)責(zé)關(guān)好，并（）證明。
題型：單項選擇題
（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。
題型：單項選擇題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)出現(xiàn)（）的情況時，需編制記錄、拍發(fā)電報，并且由車站進(jìn)行處理。
題型：單項選擇題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。
題型：單項選擇題
無守列車實行站與站間交接檢查的（），車站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。
題型：單項選擇題
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
題型：單項選擇題
（）均禁止通過駝峰。
題型：單項選擇題
編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。
題型：單項選擇題
整車集裝箱，在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車，按（）
題型：單項選擇題